Hier ist der Name Programm - das Ding hält den stärksten Fahrer aus.
Leicht, schwarz, exklusiv: Use bietet seine Sumo-Stütze auch in einer schicken Carbon-Version an.
Dass die Engländer schön können, wissen Freunde der britischen Edelschmiede Use seit langem. Allerdings geriet die Montage älterer Alien-Stützen zum Geduldspiel. Ein Problem, das Use bei der Sumo im Griff hat. Klemmschraube lösen, Sattel einlegen und in der Neigung einstellen, Bingo! Leichter kann eine Montage nicht von der Hand gehen. Zudem präsentierte sich das Muster mit 30,9 mm Durchmesser exakt maßhaltig, was für minimale Klemmkräfte im Sitzrohr sorgte. Fünf Monate saß die Sumo verdrehsicher, der Sattel bombenfest. Einzig die Abstützung des Sattels nach hinten könnte breiter sein. Die Sumo gibt‘s zudem in Titan und Alu, in vier Durchmessern sowie mit 10 und 30 mm Offset.
Preis: ab 125 €
Gewicht: 184 g
Gedacht und gemacht für Fahrer, die keine Lust darauf haben eine Bedienungsanleitung zu lesen oder
einen Drehmomentschlüssel in die Hand zu nehmen. Hier bekommen Sie die bombensichere Stütze.
Für die Strasse nicht zu schwer, steckt sie locker auch Cross Country und Freeride Einsätze weg.
Durch den neuen SUMO Kopf, der mit nur einer zentralen Schraube klemmt, lässt sich der Sattel
schnell in alle Neigungen verstellen. Die Schraube ist nur auf Zug belastet - ein Garant für ein langes Leben in der Stütze.
Sie können zwischen einem Versatz von 10mm und 30 mm wählen. Da die Stütze in beide Richtungen gedreht werden kann,
ergibt sich daraus ein Versatz von Plus oder Minus 10 bzw. 30 mm.
Die Use Sumo erwies sich als erstklassige, hochwertig verarbeitete Carbon-Stütze. Einfache Montage.
Donnerstag, 12. März 2009
Pace RC31 Starrgabel YEAH
Pace Starrgabeln sind nach wie vor die Referenz unter den leichten, ungefederten Starrgabeln in der MTB-Welt.
Mit der genialen Verbindung der Carbon-Gabelscheiden und der kalt
geschmiedeten, CNC-bearbeiteten Krone aus AL 7075-T6 ist die Gabel sehr steif bei komfortablen Fahreigenschaften.
Ausfallenden aus Magnesium.
Die RC31-Gabeln sind für Cross-Country, Marathon und Touren entwickelt, sie sind nicht für Trail, Dirtjump oder noch härteren Einsatz vorgesehen.
Einbaulänge:
- 420 mm (für Rahmen mit Geometrien für Federgabeln mit 80 mm Federweg)
Bremsaufnahme: IS2000 Disc-Aufnahme
max. Bremsscheibendurchmesser: 185 mm
Schaftrohr: 1 1/8"
Gewicht: 668 g (420mm, 1 1/8" ungekürzt)
Fahrer-Gewichtsbeschränkung: 95 kg.
Camelbak vs. Rotwild
Ab sofort im Online-Shop und beim nächstgelegenen ROTWILD Händler gibt es jetzt die neue Top Level Trinkflasche im exklusiven ROTWILD Design.
Die in Kooperation mit CAMELBAK entwickelte Trinkflasche bietet herausragende Eigenschaften:
* Extrem hoher Flüssigkeitsdurchfluss
* Selbstschließendes Mundstück mit neuem innovativem Ventil
* Flüssigkeit kann auch durch Druck auf die Flasche ausströmen
* Lange Haltbarkeit durch hochwertiges Polypropylen Material
* Inklusive antibakteriellem Schutz
* Füllmenge: 0,7 Liter
* Preis: 14 Euro
Die in Kooperation mit CAMELBAK entwickelte Trinkflasche bietet herausragende Eigenschaften:
* Extrem hoher Flüssigkeitsdurchfluss
* Selbstschließendes Mundstück mit neuem innovativem Ventil
* Flüssigkeit kann auch durch Druck auf die Flasche ausströmen
* Lange Haltbarkeit durch hochwertiges Polypropylen Material
* Inklusive antibakteriellem Schutz
* Füllmenge: 0,7 Liter
* Preis: 14 Euro
Ritchey Schraubgriffe
Ritchey erweitert sein Zubehörprogramm um neue Barends und Schraubgriffe.
Ritchey erweitert sein Bar End und Griff Programm: WCS ERGO BAR ENDS Leichtgewichtiges, ergonomisch geformtes Bar End mit leichter Innenbiegung – perfect auch für die Benutzung mit Riser-Lenkern oder Ritchey´s neuem 10° Mountainbike Lenker. 3D-Net geformt aus kaltgeschmiedetem Alu in einem Stück hergestellt. Auch als Pro-Version erhältlich. 74g. Empf.VK 32,90 €
WCS Ergo Locking Truegrips Der ergonomisch gefomte Griff ist nun auch mit 4fach Schaubensicherung erhältlich. Der aus extrem leichtgewichtigem Neoprenschaum hergestellte Griff hat eine angenehme, ergomomische Form und ist auch bei Regenwetter noch extrem griffig. Natürlich ist auch die noch leichtere Variante ohne Schraubensicherung erhätlich. 120g. (Paar ohne Endstopfen) Empf. VK 19,90 €
WCS Locking Truegrips Der bestverkaufte Ritchey Griff ist jetzt auch in einer Schraubversion erhältlich Der aus extreme leichtgewichtigem Neoprenschaum hergestellte Griff zählt zu den leichtesten Schraubgriffen auf dem Markt und ist auch bei feuchten Bedingungen supergriffig. Natürlich ist auch hier die ungeschraubte noch leichtere Variante erhätlich. 116g. (Paar ohne Endstopfen) Empf. VK 19,90 €
Den langlebigen, widerstandfähigen und preisgrünstigen Griff gibt es nun auch in weiß. Der aus ”Dual compound” Gummi hergestellte Griff hat eine, ergonomische Form und ist supergriffig. 88g. (Paar ohne Endkappen) Empf.VK 7,50 €
Ritchey erweitert sein Bar End und Griff Programm: WCS ERGO BAR ENDS Leichtgewichtiges, ergonomisch geformtes Bar End mit leichter Innenbiegung – perfect auch für die Benutzung mit Riser-Lenkern oder Ritchey´s neuem 10° Mountainbike Lenker. 3D-Net geformt aus kaltgeschmiedetem Alu in einem Stück hergestellt. Auch als Pro-Version erhältlich. 74g. Empf.VK 32,90 €
WCS Ergo Locking Truegrips Der ergonomisch gefomte Griff ist nun auch mit 4fach Schaubensicherung erhältlich. Der aus extrem leichtgewichtigem Neoprenschaum hergestellte Griff hat eine angenehme, ergomomische Form und ist auch bei Regenwetter noch extrem griffig. Natürlich ist auch die noch leichtere Variante ohne Schraubensicherung erhätlich. 120g. (Paar ohne Endstopfen) Empf. VK 19,90 €
WCS Locking Truegrips Der bestverkaufte Ritchey Griff ist jetzt auch in einer Schraubversion erhältlich Der aus extreme leichtgewichtigem Neoprenschaum hergestellte Griff zählt zu den leichtesten Schraubgriffen auf dem Markt und ist auch bei feuchten Bedingungen supergriffig. Natürlich ist auch hier die ungeschraubte noch leichtere Variante erhätlich. 116g. (Paar ohne Endstopfen) Empf. VK 19,90 €
Den langlebigen, widerstandfähigen und preisgrünstigen Griff gibt es nun auch in weiß. Der aus ”Dual compound” Gummi hergestellte Griff hat eine, ergonomische Form und ist supergriffig. 88g. (Paar ohne Endkappen) Empf.VK 7,50 €
Ritchey starre Carbon Gabel
Ritchey baut eine starre Vollcarbon-Gabel fürs Mountainbike, die mit zarten 510 Gramm jeder Waage schmeichelt.
Die One-Piece Monocoque Konstruktion erzeugt eine übergangslose Struktur. Die Vollcarbon-Ausfallenden und die “One-Piece” Carbon Scheibenbremsenaufnahmen
reduzieren das Gesamtgewicht der Gabel. Das Ergebnis ist eine einer steife und leichte Gabel für Leichtbaufetischisten, Singlespeeder und Retro-Freaks.
Die Gabel ist optimiert für Rahmen, die sonst mit einer 80 Millimeter Federgabel fahren.
Gewicht laut Hersteller: 465g, der Preis 519,90 Euro.
Es ist auch ein Version mit Scheibenbremsenaufnahmen und Cantileverbolzen für Felgenbremsenbefestigung erhältlich (510g.)
Die One-Piece Monocoque Konstruktion erzeugt eine übergangslose Struktur. Die Vollcarbon-Ausfallenden und die “One-Piece” Carbon Scheibenbremsenaufnahmen
reduzieren das Gesamtgewicht der Gabel. Das Ergebnis ist eine einer steife und leichte Gabel für Leichtbaufetischisten, Singlespeeder und Retro-Freaks.
Die Gabel ist optimiert für Rahmen, die sonst mit einer 80 Millimeter Federgabel fahren.
Gewicht laut Hersteller: 465g, der Preis 519,90 Euro.
Es ist auch ein Version mit Scheibenbremsenaufnahmen und Cantileverbolzen für Felgenbremsenbefestigung erhältlich (510g.)
Scott Genius 8,928 Kilo
8,928 Kilo – das leichteste Scott Genius aller Zeiten!
Leichtgewichts-Fetischist Sebastian Roth hat es mal wieder geschafft. Er schuf ein einzigartiges Scott Genius! Aus edlen Komponenten zusammengesetzt wiegt der Bolide gerade mal 8928 Gramm bei 150 Millimeter Federweg. Wie das geht, lesen sie hier ->
Grundgerüst der Scott ist ein brandneuer IMP4 Scott Genius Carbon Rahmen mit Equalizer2 TC Dämpfer. Bei 150 Millimetern Federweg am Heck wiegt das Rahmenkit schlappe 2250 Gramm.
Nach Wochen der Schrauberei war das rot schwarze Genius geboren. Gesamtgewicht:
8,928 Kilo!
Rechts finden Sie die Liste der edlen Komponenten mit Gewichtsangabe!
Leichtgewichts-Fetischist Sebastian Roth hat es mal wieder geschafft. Er schuf ein einzigartiges Scott Genius! Aus edlen Komponenten zusammengesetzt wiegt der Bolide gerade mal 8928 Gramm bei 150 Millimeter Federweg. Wie das geht, lesen sie hier ->
Grundgerüst der Scott ist ein brandneuer IMP4 Scott Genius Carbon Rahmen mit Equalizer2 TC Dämpfer. Bei 150 Millimetern Federweg am Heck wiegt das Rahmenkit schlappe 2250 Gramm.
Nach Wochen der Schrauberei war das rot schwarze Genius geboren. Gesamtgewicht:
8,928 Kilo!
Rechts finden Sie die Liste der edlen Komponenten mit Gewichtsangabe!
Merida MTB 2010
Dass der Produktzyklus der Hersteller der Saision meist weit vorraus ist, zeigt sich darin, dass die ersten Modelle für 2010 schon in diesem Frühjahr vorgestellt werden. So auch bei Merida - der taiwanesische Hersteller präsentierte vor kurzem seine Kollektion für 2010. Mit dabei auch das neue Hardtail 0.Nine, über das wir vor einigen Tagen schon berichteten. Ersten euphorischen Quellen nach sollte der Rahmen unter 900 Gramm wiegen, was in der Serie dann doch nicht ganz erreicht wird. Der Rahmen wiegt in der Größe 18″ gerade mal 930 Gramm mit normalem Tretlager, bzw. 960 Gramm mit einem BB30-Innenlager, welches in der Team-Version zum Einsatz kommt. Wie beim Fully 96 setzt Merida auch hier auf gleiche Verarbeitungsweise der schwarzen Faser, mit den Bezeichungen “Double-Chamber, Monocoque oder Nano-Matrix”. Interessant ist der Ansatz einen MTB-Rahmen noch weiter belastungsspezifisch auszulegen. So sind die Kettenstreben des Rahmens asymmetrisch auf die Belastungen der montierten Scheibenbremse ausgelegt. Die 2010er Modelle sollen ab Sommer im Fachhandel zu finden sein.
Beim Fully 96 (ninety-six) wurde im Detail gearbeitet. So kommt auch hier der ursprünglich von Cannondale entwickelte BB30-Innenlager-Standard zum Zuge. Neben kleineren Änderungen am Federungssytem wird auch ein neuer DT Swiss Carbon Dämpfer zum Einsatz kommen.
Beim Fully 96 (ninety-six) wurde im Detail gearbeitet. So kommt auch hier der ursprünglich von Cannondale entwickelte BB30-Innenlager-Standard zum Zuge. Neben kleineren Änderungen am Federungssytem wird auch ein neuer DT Swiss Carbon Dämpfer zum Einsatz kommen.
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